Geçtiğimiz yıllarda artan bir ivmeyle yükselen elektrikli otomobil satışları, çeşitli faktörlerin etkisiyle geçtiğimiz dönemlerde yavaşlama göstermiştir. Bu durum, otomobil üreticileri için önemli sonuçlar doğurabilir. 2023 yılı itibarıyla, elektrikli otomobil satışlarının beklentilerin altında kalması, özellikle Volkswagen, Ford gibi büyük otomobil üreticilerini zor durumda bırakabilir. Elektrikli ve hibrit araçların satış oranlarının düşüklüğü, bu şirketlerin Avrupa Birliği tarafından belirlenen karbon emisyonu hedeflerine ulaşmalarını zorlaştırır.
Avrupa Birliği, otomobil üreticilerine emisyon azaltım hedefleri koyarak çevresel etkileri azaltmayı amaçlar. Belirlenen bu hedeflere ulaşamayan üreticiler, yüksek miktarda cezai yaptırımlarla karşı karşıya kalabilirler. Örneğin, Avrupa Birliği tarafından otomobil başına izin verilen maksimum CO2 emisyon miktarı belirlenmiş olup, bu miktarın üzerine çıkan her gram için üreticiler, satılan her araç başına ek maliyetlerle yüzyüze kalabilirler. Bu kapsamda, 2024 yılında emisyon hedeflerine ulaşılabilmesi için, Volkswagen ve Ford gibi şirketlerin, elektrikli araç satışlarını artırmaları ve emisyon değerlerini düşürmeleri gerekecektir.
Satışların düşmesine etki eden faktörler arasında, ham madde temini sorunları, üretimdeki aksamalar, ekonomik durgunluk, tüketici güven eksikliği ve rekabetçi pazar şartları bulunmaktadır. 2024 yılı için belirlenen emisyon azaltım hedeflerine ulaşamama ihtimali, şirketler için maddi sıkıntılar ve marka imajı zararları gibi sonuçlar doğurabilir, bu nedenle otomobil üreticilerinin stratejilerini gözden geçirerek, elektrikli araç pazarındaki paylarını artırıcı ve emisyon değerlerini düşürücü önlemler almaları bu açıdan büyük önem taşımaktadır.
